隨著汽車科技的不斷發(fā)展，車輛的大燈也隨之發(fā)展，鹵素、氙氣和LED的大燈都相繼出現(xiàn)在不同車型之上，但這些種類的大燈都有著各自的特點。凡事都會有利弊，不是說某一種大燈就完全好或完全不好。

1、鹵素汽車大燈
    鹵素汽車大燈其實就是特殊的白熾燈，其被廣泛應用在汽車照明領域，原理是利用電阻有電流通過會發(fā)熱，當溫度足夠高時發(fā)出波長在可見光頻段的黑體輻射，其一般分為碘鎢燈和溴鎢燈。不同白熾燈點亮后，雖說其燈絲溫度并不及鎢的沸點，但是仍然會有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)，當揮發(fā)的鎢遇冷后就會凝結(jié)，不久就會在燈泡內(nèi)壁形成發(fā)黑的鎢膜。

    而如果在汽車大燈的燈泡內(nèi)加入碘元素，當鎢在高溫下?lián)]發(fā)后就會與碘發(fā)生化學反應并生成低沸點的化合物一碘化鎢， 而碘化鎢在遇到高溫后又會分解，從而鎢會再次附著在燈絲上而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離。如此反復，鎢絲的消耗頻率將會大幅降低，而鹵素汽車大燈的使用壽命就會相應的得以延長。

2.餼汽車大燈
    氙氣汽車大燈（High Intensity Discharge Lamp）是一種氣體放電燈，它是利用配套的電子鎮(zhèn)流器將蓄電池的12V電壓瞬間提升到23kV以上的觸發(fā)電壓后，高壓脈沖電在完全密閉的微型石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，激勵燈泡內(nèi)的物質(zhì)（氙氣、少量的水銀蒸氣以及金屬鹵化物）在電弧中電離產(chǎn)生光亮。氙氣汽車大燈有兩個顯著的優(yōu)點：一方面是氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二；而另一方面是氙氣燈泡采用與日光相近的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺條件。

    雖說氙氣燈泡采用與日光相近的光色，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現(xiàn)藍白色光，這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。氙氣汽車大燈的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，因此可以有效擴大車輛前方的可視視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

3、LED汽車大燈
    LED是Light Emitting Diode的簡稱，俗稱發(fā)光二極管，它們是如今很多車輛尾燈、高位剎車燈以及日間行車燈的重要組成部分，而甚至還有車輛將其應用在車輛大燈上。LED的發(fā)光效率更高,能耗僅為鹵素燈的1/20，而其使用壽命長達10萬小時，整車設計壽命里基本不用更換。另外其體積小巧，緊湊便于布置和造型設計。

    LED大燈的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉(zhuǎn)向燈上能夠迅速達到警示效果。LED大燈亮度高，其采用低壓直流電即可驅(qū)動，對使用環(huán)境要求低，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。